Οι πυκνωτές εκκίνησης συνδέονται εν σειρά προς την περιέλιξη εκκίνησης και επομένως βγαίνουν εκτός λειτουργίας από τα ρελέ εκκίνησης μετά την εκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα. Οι πυκνωτές εκκίνησης έιναι ηλεκτρολυτικού τύπου και δεν επιρέπεται να παραμένουν υπό τάση πάνω από λίγα δευτερόλεπτα. Αν για κάποιο λόγο ο ηλεκτρολυτικός πυκνωτής παραμείνει υπό τάση στο κύκλωμα είναι σίγουρο οτι θ καταστραφεί (θα σκάσει). Οταν ένας πυκνωτής καταστραφεί πρέπει να αντικατασταθεί με άλλον ίδιων χαρακτηριστικών (ταση και χωρητικότητα).
ΠΥΚΝΩΤΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Οι πυκνωτές λειτουργίας συνδέονται παράλληλα με τα άκρα των δυο περιελίξεων του ηλεκτροκινητήρα και παραμένουν σε τάση σε όλον τον χρόνο λειτουργίας του ηλεκτρκινητήρα. Το έιδος αυτό των πυκνωτών ειναι πολυπροπιλενίου και τοποθετουνται στην εγκατάσταση για να βελτιώσουν τα χαρακτηριστικά λειτουργιας του ηλεκτροκινητήρα του συμπιεστή. Οι πυκνωτές λειτουργίας είναι μικρότερης τιμής από τους εκκίνησης του ίδιου ηλεκτροκινητήρα. Στους πυκνωτές λειτουργίας πρέπει να προσέχουμε τη συνδεσμολογία έτσι ώστε το άκρο που είναι σημαδεμένο με μία παύλα (-) 'η ένα τόξο (--) να συνδέεται πάντα στη γραμμή τροφοδοσίας του ρεύματος ή στην κύρια περιέλιξη και ποτέ στη βοηθητική. Μια αντίθετη σύνδεη μπορεί να δημιουργήσει βραχυκύκλωμα στον πυκνωτή ή ακόμα και την καταστροφή της βοηθητικής περιέλιξης του ηλεκτροκινητήρα. Η αντικατάσταση γίνεται πάντα με πυκνωτή των αυτών χαρακτηριστικών (ταση και χωρητικότητα).
More on ΠΥΚΝΩΤΕΣ ΜΟΝΙΜΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑΣ ΜΟΤΕΡ ΚΑΙ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ▼
Type of capacitor polypropylene
Capacitor application motors, run
Capacitance 40΅F
Body dimensions Ψ48x93mm
Operating temperature -25...70°C
Tolerance ±5%
Climate class 25/70/21
Service life 3000h
Leads 6,3mm connectors
Operating voltage